En aquesta pàgina

Presentació
Per què fallen els trituradors dièsel en el treball urbà i del túnel
5 Joc - Canvi de beneficis de les molins de ferrocarril elèctric
On brillen les molins de ferrocarril per al manteniment del túnel
La línia de fons + el vostre següent moviment
Referències

Descripció dels productes

El zg - 31 és una nova generaciómàquina de perforació elèctrica de ferrocarrilDissenyat per a contractistes i enginyers ferroviaris que exigeixenvelocitat, precisió i zero - operació d'emissióTant el taller com en els entorns de camp. A diferència de la benzina tradicional -Silent, fum - rendiment lliuremantenint la potència industrial - potència - ideal per a túnels, estacions, dipòsits i zones de pista urbana.

Equipat amb un motor alt - Torque 0,75KW i Hollow - Sistema de bits nucliΦ9.8 - φ36mm forats en menys de 30 segonsAmb ± 0,5 mm de tolerància - Perfecte per a plaques d'empalmament de ferrocarril, juntes aïllades, claudàtors i molt més. El seu marc compacte de 31kg i el dispositiu de pinça ràpid -una - Configuració de la persona en menys de 2 minuts, convertint -lo en l’eina definitiva per a reparacions d’emergència i manteniment programat.

Electrically-Powered rail track drill machine

Driller de ferrocarril elèctric ZG-31: dades tècniques completes

Paràmetre	Especificació
Potència motor	0,75 kW
Opcions de tensió	220V / 380V (single o trifàsic)
Velocitat del cargol	200 rpm
Gamma de diàmetre de perforació	Φ9,8 mm - φ36 mm
Temps per forat	Menys o igual a 30 segons
Precisió del forat	± 0,5 mm de diàmetre, ± 1 mm de posició
Pes de la màquina	31 kg (disseny portàtil)
Dimensions (L × W × H)	695 × 230 × 395 mm

Per què el ZG-31 supera els exercicis de ferrocarril convencionals

✅ Silent & eco - Friendly- Sense soroll o escapament del motor: complir les regulacions mediambientals urbanes i túnel.
✅ Ultra - Perforació ràpida- Bit Hollow + 200 motor rpm=30 s/forat, 3x més ràpid que els mètodes manuals.
✅ Precisió militar- ± 0,5 mm de tolerància garanteix l’alineació perfecta dels cargols, reduint l’estrès i el desgast ferroviari.
✅ Portabilitat de plug i reproducció- 31kg + mànec ergonòmic=transport fàcil. Funciona amb punts de venda de 220V estàndard.
✅ tot - a punt per a punt-Components classificats amb IP54 (opcionals) per a la resistència a la pols/humitat en ambients durs.

Pas - per - Guia de funcionament del pas

Configuració de la pinça: Lliscar el dispositiu sobre el carril → mà - estrènyer el cargol davantera fins que el coixinet de pressió contacti amb la superfície del ferrocarril.
Ajust d'altura: Afluixeu els cargols laterals → Gireu el cargol vertical → Re - estrènyer després de l'alineació.
Fill de refrigerant: Ompliu sempre l’ampolla de ruixat amb líquid de tall: evita el sobreescalfament i s’estén la vida.
Comprovació d'alimentació: Utilitzeu el connector 3 -. No obligeu mai la força: apliqueu una pressió constant, deixeu que el bit faci el treball.
Drill i retirada: Inici Motor → Alimentació suau → Retracta després de l'avanç. Netegeu el swarf immediatament.

> ⚠️ Nota de seguretat: Desconnecteu sempre la potència abans de canviar de bits o realitzar el manteniment. No opereu amb pluja ni atmosferes explosives.

Manteniment i seguretat

✅ Abans d’utilitzar: Inspeccioneu el cable d'alimentació, l'interruptor i el connector. Substituïu si s’esquerda o s’enfonsa.
✅ Pinzells: Substituïu els raspalls de carboni quan es porten per sota de 5 mm (aproximadament cada 500 hores).
✅ Bites: Re - afilar o substituir -lo quan el tall es fa lent o espurna excessivament.
✅ Magatzem: Netegeu després de l'ús. Guardeu -la en una zona seca i ventilada lluny dels vapors corrosius.
✅ Cordó: No arrossegueu mai la màquina per cordó. Mantingueu -vos allunyats de l’oli, la calor i les vores afilades.

Real - Aplicacions mundials

🔧 Manteniment rutinari- Forat de perforació de perforació, muntatges de senyal i ranures articulars aïllades durant el treball de pista programada.
🚨 Reparacions d’emergència- Desplegament ràpid per a la substitució de ferrocarrils trencats o la recuperació de descarrilament.
🏗️ Nou construcció- Perforació per lots per a projectes de fixació de ferrocarril massiu - 50+ forats/hora possible.
🏭 Ús del taller- Ideal per prefabricar segments de ferrocarril amb forats perforats pre - per als forats més ràpids al conjunt del lloc -.

Preguntes més freqüents

P: Puc utilitzar -ho en baranes corbes?: R: Sí: el sistema de pinça s’ajusta als perfils de ferrocarril estàndard, incloses les corbes (Radi min. 50m).
P: Quina és la garantia?: R: 12 mesos en motor i caixa de canvis. Els bits i els pinzells de perforació són consumibles (no coberts).
P: Oferiu formació?: A: Sí - Video Tutorials + Opcional a - Training Site (la tarifa s'aplica).
P: Puc obtenir una versió de 110V?: R: Opcions de tensió personalitzada disponibles: especifiqueu durant la cotització.
P: Com es gestiona l'enviament?: R: Organitzem mercaderies marines/aeris amb el seguiment. Caixa de fusta inclosa. Lliurament en 7-25 dies segons la destinació.