Soldadura per ferrocarril mòbil YHGR-1200Z|Sistema avançat de soldadura per ferrocarril i tractament tèrmic

DC revolucionària - Tecnologia de manteniment ferroviari alimentat

Railway Track Construction and Maintenance Equipment

Industry - Solució líder per a xarxes ferroviàries modernes

ElYHGR-1200Z Soldadura de ferrocarril mòbilEl sistema integra el tractament tèrmic de soldadura i inducció de DC Flash en una única plataforma mòbil, alimentada per l’emmagatzematge d’energia avançada. Construït per a passadissos d’altitud alta - d’altitud, túnels i projectes de ferrocarril urbà, proporciona una qualitat articular superior alhora que redueix les emissions i la reducció del soroll en un 68% en comparació amb els equips de dièsel convencionals.

Innovacions bàsiques
Dual - Enginyeria de processos

Soldadura flash DC:Sortida de 204kW per escalfament uniforme de "transferència de pont"
Tractament tèrmic d’inducció:Disseny integrat de bobines amb doble - commutació de freqüència
Arquitectura compacta:Disseny patentat de 4 eixos per al flux de treball optimitzat

Excel·lència del sistema elèctric

Emmagatzematge d’energia:466kWh LifePo₄ Bateria Bank
Rendiment estable:Menys del 5% de tensió fluctuna
Vida al servei ampliat:6.000 cicles a la retenció de capacitat del 80%

Centre de control intel·ligent

MF Tecnologia Inversor
Gestió automàtica de refrigeració
Real - Seguiment de paràmetres de soldadura de temps amb fall - safes

Avantatges tècnics sobre els sistemes convencionals

Mètrica de rendiment	YHGR-1200Z Soldadura de ferrocarril mòbil	Sistemes de CA tradicionals
Força a la tracció	1010 MPA	Menys o igual a 950 MPa
Impacte energia	27,2 Max	Menys o igual a 22,9
Estructura del gra	Bé, uniforme	Irregular
Altitud operativa	5.500m capaços	El 40% de pèrdua d’energia a 3.000 m
Nivell de soroll	Menys o igual a 75 dB	Més gran o igual a 110 dB
Compliment mediambiental	Zero emissions	CO₂/SO₂ Escapament

Aplicacions provades

High - Mountain Corredors: manté la potència total a 5.500m d'altitud
Túnels de trànsit urbà: elimina els fums durant el manteniment nocturn
Línies pesades -: processos de carrils U75G/UIC60 amb retenció de duresa de 0,93
Reparacions d’emergència: self - contenia energia per a la resposta ràpida

Validació rigorosa

Tercer - Certificació de festes: complint els estàndards GB/T 23470-2009
Prova de camp: 14 soldadures consecutives a la temperatura ambient de -10 graus
Superioritat metal·lúrgica: 15% Estructura de gra més fina i soldadura de CA
Aprovació de seguretat: Aprovació de tipus de ciències de la Xina de les Ciències del Ferrocarril

Especificacions tècniques

Sortida d'energia	204kW Continuat
Configuració de la bateria	15 paquets
Pressió hidràulica	Baixa: 5MPA / High: 15MPa
Compatibilitat ferroviària	Perfils de 50–75kg/m
Temperatura de funcionament	-10 graus a 45 graus
Precisió de posicionament	± 0,5 mm
Capacitat de refrigeració	Aigua 30l/min + 0.6 aire MPA

Preguntes freqüents per als contractistes

P: Com amplia la soldadura de DC?

R: El flux de corrent continu crea una distribució de calor homogènia, reduint les taxes de fallada articular en un 40% davant dels sistemes de CA.

P: Quins protocols d’emergència s’integren?

A: Three - Sistema de seguretat de nivell que inclou la substitució hidràulica manual, el control de la pressió Dual - i l’apagada instantània en la detecció de la fugida tèrmica.

P: Requisits de manteniment en zones remotes?

R: Informe de diagnòstic automatitzat mitjançant un enllaç per satèl·lit. Els components crítics tenen intervals de servei de 2.000 hores.

P: Reducció del soroll en comparació amb les unitats convencionals?

R: reducció de 35dB durant la soldadura, complint les normes de treball nocturnes urbanes.